Большой бронзовый корабельный компас на подвесе в деревянном заводском футляре.
Произведен в ГДР, город Росток на заводе "VEB SCHIFFSELEKTRONIK"

Морской компас работает по тому же принципу, что и обычный туристический, где стрелка всегда становится по линии север-юг. Главное различие между этими двумя компасами состоит в том, что в морском компасе есть несколько стрелок, прикрепленных к картушке снизу так, чтобы, когда стрелки отклоняются, картушка отклонялась вместе с ними, при этом отметка «север» совпадает с северным магнитным полюсом. Это делается для удобства снятия показаний, так как в море картушка вращается медленнее, чем стрелка. Для того чтобы еще в большей степени замедлить вращение, корпус компаса заполняется жидкостью, обычно незамерзающей смесью спиртов.

Указаны размеры футляра