Изготовлен по заказу Министерства авиации Великобритании. Такая модификация приборов была начата в мелкосерийном производстве во время Второй Мировой войны. Основные элементы конструкции и устройство прибора было заимствованы из модели морского навигационного компаса.

Данный прибор в бронзовом корпусе. Ручка выполнена из красного дерева. В оригинальном футляре и хорошей сохранности. Указаны размеры футляра. На инструменте выгравировано 6A/0473 с Королевской короной и штампом AM. Эти компасы использовались в самолетах британского прибрежного командования Королевских ВВС для определения пеленга с самолета в условиях, когда нельзя было использовать фиксированный тип компаса наблюдателя. В ручке находятся батарейки (не входят в комплект) для питания внутренней лампы, которая должна освещать чашу компаса изнутри. Когда цель пеленга видна через букву «V» на вершине стеклянной призмы, наблюдатель будет считывать направление пеленга через зеркало призмы, когда оно отражается от карты компаса. Отметки на карточке компаса перевернуты, чтобы они правильно отображались в призматическом зеркале.

Тип 06. Модель REF. №6А/0473. TIPE 06. Порядковый номер прибора №21388/B
Клеймо - корона и A.M., обозначают печать Министерства авиации (Air Military).

Министерство авиации было департаментом правительства Соединенного Королевства , отвечавшим за управление делами Королевских военно-воздушных сил , которое существовало с 1918 по 1964 год. Оно находилось под политической властью министра авиации .