Паровая машина — паровоз — с вагоном, рельсы протяженностью 7,9 м. Паровоз запускается от газа.
В коробке, с инструкцией на английском языке.
Указана длина паровоза.

Паровоз Стефенсона (англ. George Stephenson) стал прообразом для всех дальнейших разработок паровозов.
В 1829 году, когда строительство железной дороги Ливерпуль—Манчестер (англ. Liverpool and Manchester Railway — L&MR) уже близилось к завершению, решено было провести сравнительные испытания нескольких локомотивов от разных поставщиков, с тем чтобы выбрать наилучший. Стефенсон выставил на конкурс свой паровоз «Ракета» (англ. Rocket), который стал единственным паровозом, успешно завершившим все испытания. Блистательная победа стефенсоновской «Ракеты» сделала её, пожалуй, самым знаменитым механизмом в истории техники.

Джордж Стефенсон (George Stephenson,1781-1848) — английский изобретатель, инженер-механик, внёсший крупный вклад в развитие паровозостроения. Его главная заслуга в истории техники то, что он сумел доказать всему миру превосходство парового транспорта над конной тягой. Считается одним из «отцов» железных дорог.

Основателем английской компании HORNBY, был Фрэнк Хорнби (1863 - 1936), который в 1901 году получил патент на изделие названное им как «Усовершенствованная игрушка или устройство для обучения детей и подростков».
Высокое качество, широкий ассортимент моделей и динамичное развитие выводит компанию в мировые лидеры по производству моделей железных дорог.
Сегодня производственный цикл HORNBY происходит следующим образом: разработка и техническая документация для производства моделей происходит в Англии, производство изделий и аксессуаров из пластмассы в Китае. Далее корпуса, изделия и детали поступают на завод по сборке в Англию, где происходит установка моторов, окончательная сборка изделий и производится контроль качества продукции. После чего изделия упаковываются и распределяются по всему миру.
В настоящее время английская компания HORNBY является одним из лидеров по производству моделей железных дорог, не только в Великобритании, но и во всём мире.